Высоковольтный асинхронный двигатель YKK-355-2-220Квт-6Кв-IC01-B3

Высоковольтный асинхронный двигатель YKK-355-2-220Квт-6Кв-IC01-B3 - это высокоэффективный трёхфазный высоковольтный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, предназначенный для непрерывной эксплуатации в тяжёлых промышленных условиях. Благодаря двухполюсной высокоскоростной конструкции двигатель обеспечивает надёжный привод центробежных вентиляторов, насосов, компрессоров, воздуходувок, дробилок и другого ответственного оборудования в энергетике, горнодобывающей промышленности, металлургии, нефтехимии и инфраструктурных проектах.

Высокая механическая прочность конструкции: Корпус из высокопрочной сварной стальной конструкции разработан для восприятия динамических крутильных нагрузок и предотвращения механической деформации при длительной работе под максимальной нагрузкой.

Современная система изоляции VPI: Обмотки статора имеют изоляцию класса F и проходят обработку по технологии вакуумно-нагнетательной пропитки (VPI), обеспечивающей высокую электрическую прочность, защиту от коронного разряда и долговременную устойчивость к воздействию влаги.

Низкий уровень вибрации и высокоточная динамическая балансировка: Ротор проходит динамическую балансировку, благодаря чему уровень вибрации не превышает ≤1,8 мм/с (в соответствии с IEC 60034-14), что увеличивает срок службы подшипников и снижает механическую усталость конструкции.

Эффективное охлаждение: Самовентилируемая система охлаждения открытого типа IC01 обеспечивает стабильный поток воздуха через активные элементы двигателя без необходимости использования внешней системы водяного охлаждения.

Соответствие требованиям международных проектов: Двигатель сертифицирован по стандартам ISO 9001, CE, EAC и GOST, что гарантирует соответствие требованиям международных EPC-проектов в Европе, Азии, России и странах СНГ.

Обмотки статора двигателя YKK-355-2 выполнены с использованием следующих технологий:

Высококачественная слюдяная изоляция: Система изоляции класса F рассчитана на длительную эксплуатацию при температуре до 155°C и отличается высокой стойкостью к тепловому старению.

Полная вакуумно-нагнетательная пропитка (VPI): Бессольвентная эпоксидная смола под воздействием чередующихся циклов вакуума и высокого давления полностью проникает во все пазы и слои обмоток, устраняя воздушные полости, проникновение влаги и микропустоты.

Защита от коронного разряда: Высоковольтные катушки изолируются полупроводящими и антикоронными лентами, эффективно подавляющими локальные частичные разряды и предотвращающими электрическое пробивание при работе под напряжением 6 кВ.

Усиленный короткозамкнутый ротор: Изготавливается с использованием высокопроводящих медных стержней или литого алюминия (в зависимости от требований к пусковому моменту) и оптимизирован для прямого пуска от сети (DOL) с высоким пусковым моментом.

Сварная стальная конструкция корпуса: Высокожёсткий корпус обеспечивает необходимую механическую прочность, сохраняет равномерность воздушного зазора и эффективно снижает вероятность возникновения структурного резонанса.

Высокоточный вал и усиленная подшипниковая система: Вал изготовлен из высококачественной кованой стали и комплектуется подшипниками качения премиального класса (роликовыми или шариковыми), а при необходимости могут применяться подшипники скольжения. Конструкция рассчитана на восприятие значительных радиальных и осевых нагрузок и предусматривает увеличенные интервалы между смазочными обслуживаниями.

Конструкция системы охлаждения IC01 использует вентиляторы, установленные на валу двигателя, для подачи окружающего воздуха непосредственно через внутренние вентиляционные каналы статора и ротора.

Эффективное отведение тепла: Поток воздуха эффективно удаляет тепловую энергию из активных электромагнитных зон двигателя, обеспечивая стабильную работу оборудования.

Простая и надёжная конструкция: Отсутствует необходимость во внешних водяных насосах, трубопроводах теплообменников и дополнительных вентиляторах, что снижает массу системы и упрощает техническое обслуживание.

Повышенный тепловой резерв: Двигатель работает с повышением температуры в пределах требований класса B (80 K), обеспечивая дополнительный запас надёжности при высокой температуре окружающей среды или кратковременных умеренных перегрузках.

Компания SIMO MOTOR осуществляет строгий контроль качества на каждом этапе производства.

Контроль сырья: Ультразвуковой контроль высокопрочных стальных валов и испытания электротехнической стали на удельные потери в магнитопроводе.

Высокоточная механическая обработка: Токарная и расточная обработка на станках с ЧПУ посадочных мест корпуса, подшипниковых щитов и торцевых крышек для обеспечения высокой соосности.

Автоматизированная намотка статора: Высокоточная намотка катушек и автоматическая укладка обмоток в пазы обеспечивают равномерное распределение витков.

Компьютеризированный процесс VPI: Полностью контролируемые циклы вакуумно-нагнетательной пропитки с последующим программируемым режимом термического отверждения смолы обеспечивают высокую механическую прочность и долговечность изоляции.

Двигатель YKK-355-2 мощностью 220 кВт и напряжением 6 кВ применяется для привода ответственного оборудования в различных отраслях тяжёлой промышленности.

Энергетика: питательные насосы котлов, вентиляторы первичного и вторичного дутья, насосы градирен и вспомогательные приводы.

Горнодобывающая промышленность: главные вентиляционные установки, шламовые насосы, дробилки и приводы ленточных конвейеров.

Нефтехимическая и газовая промышленность: технологические насосы большой мощности, воздушные и газовые компрессоры, смесители и приводы оборудования нефтеперерабатывающих предприятий.

Металлургия: дымососы, вентиляторы доменных печей и насосы оборотного водоснабжения.

Водное хозяйство: насосные станции водозабора, дренажные станции, канализационные насосные станции и насосы высокого давления для опреснительных установок.

Компания SIMO MOTOR предлагает широкий спектр инженерных решений для адаптации двигателя к различным условиям эксплуатации и требованиям заказчика.

Исполнение по напряжению и частоте: 3 кВ, 3,3 кВ, 6,6 кВ, 10 кВ при частоте сети 50 Гц или 60 Гц.

Исполнение корпуса и степень защиты: Возможность применения альтернативных систем охлаждения (например, IC611 - полностью закрытая система «воздух–воздух», IC81W - система «воздух–вода»), а также исполнения со степенью защиты IP55/IP56.

Контроль температуры: Возможность установки датчиков температуры Pt100 RTD в обмотках статора и подшипниках.

Дополнительные аксессуары для эксплуатации: Антиконденсатные нагреватели для работы в условиях высокой влажности или длительного простоя, а также специальная низкотемпературная смазка подшипников.

Совместимость с преобразователями частоты (VFD): Усиленная система изоляции VPI и изолированные подшипники обеспечивают надёжную работу двигателя при питании от частотного преобразователя.

Электродвигатели SIMO MOTOR экспортируются более чем в 60 стран Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Центральной Азии, Южной Америки и Африки.

Экспортная упаковка: Прочные фумигированные деревянные ящики, предназначенные для морских, железнодорожных и автомобильных перевозок на большие расстояния.

Полный комплект технической документации: Предоставляются сертификаты происхождения (Form E, Certificate of Origin и др.), декларации EAC, протоколы заводских испытаний, габаритные чертежи и руководства по эксплуатации на английском и русском языках.

Стандартная гарантия: 12 месяцев с момента ввода оборудования в эксплуатацию либо 18 месяцев с даты отгрузки (в зависимости от того, какое событие наступит раньше). По запросу доступны программы расширенной гарантии.

Глобальная техническая поддержка: Удалённые консультации по вопросам ввода в эксплуатацию, диагностики неисправностей и технического обслуживания с ответом специалистов в течение 24 часов.

Наличие запасных частей: Постоянный складской запас оригинальных комплектующих OEM, включая подшипники, клеммные коробки, уплотнения, внутренние вентиляторы охлаждения и комплекты датчиков RTD.